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スレッド一覧

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Re: ガンバ大阪と太陽の塔

 投稿者:くにっけくにくに  投稿日:2017年 5月29日(月)15時39分27秒
返信・引用
  > No.3800[元記事へ]

調和橋さんへのお返事です。

シャツを転売するために 入場する人 多そうですね
 
 

ガンバ大阪と太陽の塔

 投稿者:調和橋  投稿日:2017年 5月28日(日)16時58分54秒
返信・引用
  試合の入場券が、万博の入場券を模したものになったり、
ユニフォームに塔の顔が入ったり、ガンバ大阪と太陽の塔が
コラボするそうです。
試合日は、ホームチーム側の入場者は、同じ柄のTシャツも
もらえるとか。

http://www.gamba-osaka.net/news/index/no/5909/

 

Re: お詫び

 投稿者:くにっけくにくに  投稿日:2017年 5月12日(金)10時39分55秒
返信・引用
  > No.3798[元記事へ]

調和橋さんへのお返事です。

> くにっけくにくにさんへのお返事です。
>
> キディランドで見たときは立てて置いてあったので、
> 首が背中の方に曲がるようにつけてあり、上下も逆
> だったので、何だか滅茶苦茶だなぁ(正直、縫いぐ
> るみ自体微妙)と早とちりしました。
> 腹ばいに置くなら首が後ろに仰け反る形になると思います。
> 済みません。
>

ははは キディランドのディスプレイは むちゃくちゃですねぇ
まあ あの出来なら しゃあないかも

 
 

お詫び

 投稿者:調和橋  投稿日:2017年 5月12日(金)08時13分33秒
返信・引用
  くにっけくにくにさんへのお返事です。

キディランドで見たときは立てて置いてあったので、
首が背中の方に曲がるようにつけてあり、上下も逆
だったので、何だか滅茶苦茶だなぁ(正直、縫いぐ
るみ自体微妙)と早とちりしました。
腹ばいに置くなら首が後ろに仰け反る形になると思います。
済みません。
 

Re: いくらなんでも…

 投稿者:くにっけくにくに  投稿日:2017年 5月11日(木)21時08分25秒
返信・引用
  > No.3796[元記事へ]

調和橋さんへのお返事です。

> サン・アローという会社が売り出している太陽の塔の縫いぐるみ、
> 体の前後が逆で顔の上下も逆という凄まじいものがあります。
> 3600円とか18000円で、財団公認の証があるのでパチモノでは
> ないようですが、酷いですねぇ。

おお これですね
http://playtaro.com/blog/2017/04/14/nuigurumi2/
強気の値段ですね
買う人 いるのかなあ
 

いくらなんでも…

 投稿者:調和橋  投稿日:2017年 5月11日(木)18時36分32秒
返信・引用 編集済
  お詫び
この投稿、キディランドで見たときは立ててあったので、
どう動かしても体の前後と顔の上下が逆にしかならなかったの
ですが、くにっけさんのリンク先のように這わせるのなら、
こういう構造になりますかね。
済みませんでした。

--以下は誤りで全文取消--
サン・アローという会社が売り出している太陽の塔の縫いぐるみ、
体の前後が逆で顔の上下も逆という凄まじいものがあります。
3600円とか18000円で、財団公認の証があるのでパチモノでは
ないようですが、酷いですねぇ。
 

レッドマン展

 投稿者:くにっけくにくに  投稿日:2017年 5月 8日(月)22時48分17秒
返信・引用
  もともとしょぼい作品なので 展示会も物品販売が主で 当時のマスクとスーツがあったぐらいのものでした。8月には京都たかしまやでやったウルトラセブン50周年が大阪にくるので そっちに 期待します。
 

Re: レッドマン展

 投稿者:Wed.Plaza  投稿日:2017年 5月 7日(日)20時53分34秒
返信・引用
  > No.3793[元記事へ]

あら~全然知らなかった、しかも今日までだったのですな。
しかし「チャー研」と同じ様なノリで注目されとるんですかね、これ。
 

レッドマン展

 投稿者:くにっけくにくに  投稿日:2017年 5月 6日(土)22時47分23秒
返信・引用
  日本橋ジャングルで開催中のレッドマン展行きました。
たしかレッドマンって万博終わってからですよね
すごく懐かしいと 思いました。
 

Re: 古本市

 投稿者:くにっけくにくに  投稿日:2017年 5月 2日(火)11時37分39秒
返信・引用
  Wed.Plazaさんへのお返事です。
ヤフオクでは めちゃくちゃ相場が全体的に下がっているのに
古本市はいぜん強気ですね。公式記録の写真集が500円には驚きました。
 

Re: 古本市

 投稿者:Wed.Plaza  投稿日:2017年 5月 2日(火)02時32分35秒
返信・引用
  > No.3790[元記事へ]

> 開会中しか興味がなくて
御同様です。あまり状態もよろしくなかったですしね。早速のご返事ありがとうございました。

> 開会前の建設写真なら 父の遺品から何枚か出てきましたのでいずれお見せできると思います。
おっ、それはまた機会がございましたらぜひ拝見したいです。
 

Re: 古本市

 投稿者:くにっけくにくに  投稿日:2017年 4月30日(日)16時59分1秒
返信・引用
  > No.3789[元記事へ]

> グラフ社の開幕1年前増刊(黄色表紙に本部ビル前で万博旗掲揚)が1700円で、どうしようか考えたのですが内容どんなもんでしょうか。


開会中しか興味がなくてこの本は もってないので 残念ながら わかりません ごめんなさい。
開会前の建設写真なら 父の遺品から何枚か出てきましたのでいずれお見せできると思います。
 

Re: 古本市

 投稿者:Wed.Plaza  投稿日:2017年 4月30日(日)12時42分20秒
返信・引用
  > No.3788[元記事へ]

昨日行ってきました。「支えた人々」6000円函付、ビニールカバーとソノシート欠けでした。
今回買ったのは「少年マガジン」52号(巻頭カラー「さらばEXPO」)300円のみ。

グラフ社の開幕1年前増刊(黄色表紙に本部ビル前で万博旗掲揚)が1700円で、どうしようか考えたのですが内容どんなもんでしょうか。
 

古本市

 投稿者:くにっけくにくに  投稿日:2017年 4月10日(月)22時27分18秒
返信・引用
  四天王寺の古本市のリストが届きました。
公式記録3冊 20000円とか
万国博を支えた人たちが出てました
オークションの方が安いですね。
 

素晴らしいですね

 投稿者:くにっけ  投稿日:2017年 3月 7日(火)08時50分38秒
返信・引用 編集済
  よくお調べになられましたね
知らないことばかりでした
ありがとうございます
中央図書館で阪急の社史を調べたことがありましたが
あっさりと 書かれており こんな経緯があったなんて
驚きました
 

北大阪急行電鉄

 投稿者:調和橋  投稿日:2017年 3月 6日(月)18時51分34秒
返信・引用
   以前、テレビで北大阪急行電鉄のことが紹介されたので、私なりに調べていたことをまとめてみました。
なお、文中で敬称は省略しています。

 国鉄新大阪駅(JR新大阪駅)まで延伸していた市営一号線(御堂筋線)は、既に江坂まで延伸する事
が決まっていた。しかし、そこからの延伸計画は全くなかった。江坂から会場まで延伸すれば、新幹線か
らの乗り換え客を運べるのだが、市は「市税を使って万博輸送を担う訳にはいかず、まして赤字にでもな
れば市民の負担となり、到底市議会の理解が得られるものではない」という姿勢だった。江坂駅自体が吹
田市にあるためか、他市乗り入れについては、さほどの理由ではなかった。
 だが、それは表向きの話しであった。大阪府は、万国博が決まるかなり前から「千里ニュータウン」の
構想を進めており、その中心地まで地下鉄を延伸させる都市計画を策定していた。ところが、この計画を
地下鉄の運営主体である大阪市になんら根回しをせず進めてしまったために、大阪市が「府が勝手に決め
た計画なのだから、線路が欲しければ府が建設すれば良い」とへそを曲げてしまい、府の計画に沿うよう
な延伸を拒んでいたのである。一方、北摂近辺を走る阪急も、「千里山線(北千里線)も宝塚線もあるの
で、その中間に線路を引いても赤字になるだけ」と主張して、江坂から先の鉄道敷設を引き受けようとし
なかった。
 そこで、鉄道敷設に関して、国はまず三野近畿地建局長を世話人として「万国博周辺事業懇談会」を設
けたが結論は出ず、次に井口都市交通審議会大阪部会長が調整を試みたが失敗した。三木武夫通産相兼万
博担当大臣が山九運輸副社長の權田良彦に調査を依頼した所、江坂から会場まで敷設しても、経営の見込
みは到底立たないので、地下鉄延伸も、会社設立での敷設もすべきではないという結果が出た。そのため、
運輸省内は、「30レーンほどのバス乗り場を作り、ピストン輸送する」との意見に傾いていた。
 博覧会協会、とりわけ副会長の菅野義丸は、バスに乗り換えるという方法は到底無理で、どうしても会
場まで鉄道を敷設する必要があると考えていた。ちょうどその時、もし他社が江坂以北を引き受けて運営
することになれば、いわば自分の陣地に他社が入り込んでくることになると考えた京阪神急行電鉄(阪急)
社長の小林米三は、「大阪市が新大阪から江坂までを阪急に譲るというなら、会場まで敷設しても良い」
と話を持ちかけてきた。だが、路線譲渡を大阪市が受け入れないことは明らかであったため、具体的な市
との交渉は行われなかった。
 一方、この事で阪急が他社参入を嫌って、線路敷設を引き受ける可能性があることもわかった。そこで
阪急に
「江坂から千里中央までの運営会社は、阪急を主体とする」
「市営一号線(御堂筋線)とは相互乗り入れとする」
「千里中央から会場までは臨時線とし、閉幕後は撤去する」
「千里中央と会場の間の建設費と撤去費は、全額博覧会協会が負担する」
「阪急の他、大阪府、大阪市、その他の地元大手企業が出資する」
「国は、日本開発銀行の低利資金を斡旋する」
「経営は阪急に任せ、出資者は口出ししない」
という条件を提示し、引き受けを打診した。阪急は他社参入を防ぎ、千里山線(北千里線)や宝塚線の輸
送力を補助するという理由を付けてその案を受け入れ、江坂から千里中央、および会場までの鉄道敷設が
決まった。
 この結果はすぐには公表されず、まず既に外務大臣となっていた三木武夫に報告され、次に万博担当大
臣の菅野和太郎に報告された。その際、「この件は大臣の結論として閣議決定されたものとして貰いたい」
と申し入れが行われた。「お上のお達し」としなければ物事が進まない状況だったのである。
 だが、その時に運輸大臣となっていたのは、バス輸送を強硬に支持する荒船清十郎であった。どうなる
ことかと思われたが、やがて大臣が大橋武夫に変わり、鉄道敷設は正式に閣議決定され、北大阪急行電鉄
株式会社の設立となった。
 が、話はこれで終わらなかった。運輸省鉄道監督局が「多額の予算を掛けて敷設するのに、六ヶ月後に
廃止が決まっているような路線の許可は出さない」と言い出したのだ。それに対し協会副会長の菅野義丸
は、「鉄道だけではない。会場の全てのものが六ヶ月で取り壊される。それが万国博というものです」と
説明し、それを聞いた監督局長は大変驚いた。彼は、鉄道線どころか、会場そのものが消えてしまうこと
を知らなかったのである。
 

よいお年を・・・

 投稿者:くにっけくにくに  投稿日:2016年12月31日(土)10時24分54秒
返信・引用
  今年は 入院などで 健康の大切さを思い知りました
万博関係は 細々と資料が 集まってきたので
あとは 気力だなあ
てなことで 来年もよろしくお願いします
 

ありがとう

 投稿者:くにっけ  投稿日:2016年 8月17日(水)10時48分29秒
返信・引用
  調和橋さん wedplazaさんありがとうございました
お返事おくれましてごめんなさい
また入院してました
 

新・「エキスポタワー写真館」

 投稿者:Wed.Plaza  投稿日:2016年 8月 5日(金)19時20分39秒
返信・引用
  お暑うございます。皆様既にご存知かも知れませんが、
クラウス17さんのライフワーク「エキスポタワー写真館」がサーバ移転により新アドレスで増補展開中です。僭越ながらここにご連絡申し上げます。
http://expotower.fan.coocan.jp/1970/index.html

暫くご無沙汰の方、驚愕なさいますこと請け合いですのでぜひぜひ。
 

せんい館

 投稿者:調和橋  投稿日:2016年 7月28日(木)20時17分50秒
返信・引用
   テレビ番組で「せんい館」の事が出ましたので、ちょっとしたお話を。
 「せんい館」の場所を会場図で見ると、なぜか外国館に取り囲まれたような位置にあります。
「せんい館」の場所を企業系パビリオンの多い東側に移し、この場所には外国館を入れるべき
だとBIE分類委員会で問題になりました。
 この会議に出席していた菅野協会副会長は、「せんい館」は日本だけにとらわれず国際性も
あるパビリオンだと説明したもののいささか無理があり、なんとか「せんい館」の建設場所を
変更できないかということになりました。
 しかし、「せんい館」の委員長である東洋紡会長谷口は、これを頑として聞き入れません。
菅野協会副会長の他、石坂協会会長も説得に当たりましたが、「繊維業界は中小企業が多く、
参加に消極的な会社もある。もし、移転するという話になれば、一度決まったのに移転せよと
いうような扱いを受けるくらいなら、いっそ博覧会参加を取りやめよという不参加の口実を与
えることになりかねず、参加そのものが危うくなる」という理由でした。
 かくして、「せんい館」は外国館に囲まれて建つことになったのです。「工事中みたいな建
物にするなら賛同しない」という意見が中小企業から出なくてよかったですね。もっとも、移
転は博覧会協会からの理由ですから反対できても、あの建物は谷口委員長が認めたものですか
ら、東洋紡会長の決定に中小企業は反対できなかったのかもしれませんが。
 

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