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コンプレッサー不具合解析

 投稿者:starriselab  投稿日:2017年 5月 8日(月)17時57分24秒
返信・引用 編集済
  RS100Dのタイヤ交換時にモーターが動かなくなったコンプレッサーの修理を始めます。
このコンプレッサーは20年くらいほぼノーメンテナンスで使っていました。
今日、よくよく見るとイタリア製ですわ!!

先ずは広いところに引っ張り出して現象確認。うん、全くモーターが動いてません。
すると、12Aのブレーカーが内蔵されてるんですが壊れて復帰しません。
これを強制的にショートしてみますが、回らず。何か他に原因が有ってブレーカーが飛んだんですね。
じゃ、モーター分解しますか・・・しかし見た限り内部で焼損や断線は見えません。
原因は何だろうと、他を見てるとイタリア製のコンデンサーの外装にクラックが入ってます。
こいつかもと、外装を割って中を見ると端子の半田部分が剥がれているように見えます。
ここの半田付けを試みますが、半田が着く前にフィルムコンデンサのフィルムが溶けてしまいます。
とりあえずアルミテープで電気的に接続して再度配線。モーターは唸るように成りましたが回りません。

さて、どうしたもんでしょ。
コンデンサの値段を調べるとそこそこするし、更にブレーカー、ゴロゴロしてたベアリングの交換も必要です。
見えないところが切れてるかもしれないし、これで治るか判りませんねぇ。悩ましい・・・・

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CB片肺現象2

 投稿者:starriselab  投稿日:2017年 5月 6日(土)23時36分13秒
返信・引用 編集済
  > No.1464[元記事へ]

今朝の片肺症状は応急で左右のコンデンサを入れ替えると、失火するシリンダーが変わります。
こりゃ作ったコンデンサパンクの可能性が高いですね。
また、前回の不具合はポイントケーブルだったと思いますので、先ずはコンデンサー元に戻します。
また、ポイント磨いてタイミングが狂った可能性も有るのでタイミング調整・・・・

ローターのタイミング見るために左のカバーを外すとオイルが汚れてますね。ついでに交換。
と言っても左右マフラー外さないとドレインボルトが引っかかって取れないんですよ。

さらに、ドレインボルトも交換。"Prodotto in Italia"です♪
トランダ乗りさんhttp://chelodinerd.blogspot.jp/がついでに輸入してくださいました。
軽いです150gが50g、さらに磁石とワイヤリング用の穴付きでレーシーです。

で、点火系修正とオイル交換後一回り。異常なし。
ま、前回も一回り時には現象出なかったので判りませんけどね。

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今朝の宮ケ瀬はクラシック2st祭り?

 投稿者:starriselab  投稿日:2017年 5月 6日(土)12時32分13秒
返信・引用
  今朝は対策したCBの調子を確認すべくお出かけ・・・しかし相模川渡る頃にまた片肺に・・・
だましだまし帰って、RS100Dに乗り換えて宮ケ瀬。

駐車場は割と空いていますし、お知り合いは来ておらず。
でも来てたバイクは2stクラシックが多かったです。

高田橋の鯉のぼりは片づけてましたが、帰りに青山神社付近の串川にの鯉のぼりと。

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RS100Dリヤタイヤ交換

 投稿者:starriselab  投稿日:2017年 5月 1日(月)18時58分9秒
返信・引用
  明日も含めて最近、神奈川県警関連部署に行くことが出来たので溝無しタイヤではまずいと思い午後の雷雨後の晴れ間に交換。
サクサクっとタイヤは入れ変えたのですが、ビードを上げようとしたらコンプレッサーのモーターが動かなく・・・・
仕方なくエアを借りに行って、なんとかビードを上げました。
今度はコンプレッサー修理かぁ?

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モンキーミーティング

 投稿者:starriselab  投稿日:2017年 4月29日(土)16時02分58秒
返信・引用 編集済
  今日は遠い昭和のモーターショー参加はあきらめ、RS100Dで宮ケ瀬経由でサマーランドで開催されたモンキーミーティングに行ってきました。
宮ケ瀬ではGBのミーティングが開催されていた様です。さらに数年ぶりにYOSSYさんのCBXとも遭遇♪

モンキーミーティングには受付ぎりぎりで到着。縦型エンジンですがと聞くと受け入れてくれました。
ま、中には某氏のモンキー外装フォーゲル、GAGともう一台縦型が居ました・・・

いやあ、モンキーフリークすごいですね。希少なリジットのMがた11台。更に希少なZ100やCZ100も居ます。
その中でモトコンポにモンキーエンジン、さらにプロパンカセット燃料にした車に昭和35年製の軽自動車に乗せてきましたと書いてあります。
駐車場を探すと、なんとマツダR360が!!クランクでの始動も見せていただきました。

そうこうしていると雨がぽつぽつ・・・早退させていただき帰宅。

アルバムは以下
https://photos.google.com/share/AF1QipNbnkNVyCWgfFI82VwI6Dr_veSXxJK9vgDcqoQHWOjLHJL_viZ9BNcid4-9JrLJIg?key=R2tUZlhDSDByYm1VSlAyTzNoLVpKQ1pJV1FMYldn

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中古タイヤ天国

 投稿者:starriselab  投稿日:2017年 4月28日(金)16時54分36秒
返信・引用 編集済
  Zに履いていたヨコハマタイヤ アドバン 165/70R10 A032R・・・使い切りました。
Sタイヤなんで、まだまだグリップしますが溝が無いとおまわりさんに指摘されそう・・・
という事で、6本セットの格安でおんなじタイヤ入手。
ここで交換してもらいました。http://car-cafeworks.com/
ここで先日ハマーのショー用ドデカホイール組んだそうですが、タイヤとセットで一本60kg以上だったとの事。
10インチ軽くて良いわぁ・・・と測ってみたら7.5kg♪

RS100Dのタイヤも後ろだけ大分減ってきました。これも中古で同じBT39レイン前後入手。
イボ付きの良品です。交換は後日ですね。

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CB片肺現象

 投稿者:starriselab  投稿日:2017年 4月27日(木)18時46分52秒
返信・引用 編集済
  CBは以前から持病でたまに片肺に成ることが有り最近頻度が高まってきました。
この現象はアイドリングでは出ず、回転を上げると出るという原因追及が難しい症状です。
また、片肺症状はタンクの下に手を突っ込んでハーネスを触ると治ってました。

今回、これを完治すべく色々弄ってみました。
回転数が低い時は出ないという事からコンデンサを疑ってみました。
純正品発注しようと思ったらご相談パーツ・・・・
モンキー用のコンデンサ二個で構成しようかと考えましたが、単純なコンデンサの値段として高すぎ・・・
そこで作っちゃいます。0.22μF360VのMFコンデンサ二個、小さいケース、ブッシュ類をサトー電気で購入。
http://www.maroon.dti.ne.jp/satodenki/
半田付けして、この語シリコンで充填しコンデンサユニット完成。
早速取り付けてみますが、片肺現象がまだ出ます。此処が原因じゃ無いようです。

その後、一様ポイントなぞ磨いてみようかと作業していると、ポイントの配線を動かすと端子根元が動いてます。
ハーネス外してグリグリ弄ってると外れました・・・・端子外して再半田。
走ってみると現象が出なくなっています。

たまたま現象が出なくなっているだけかもしれません。しばらく様子見ですね。

因みにコンデンサは社外品がアールプロジェクツさんで出してました。
http://www.j-bike.com/rabbit/shopping/item.php?id=26261

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キジバト

 投稿者:starriselab  投稿日:2017年 4月25日(火)18時47分5秒
返信・引用 編集済
  ご存知の方はお判りと思いますが、我が家のカーポートにはお宝(人はガタクタと言う)が多数ぶら下がっています。
今日、キジバトが二羽このカーポートに小枝を咥えて留まっていました。
まさかと思いお宝の上を見るとフェンダー下げてるタイラップ付近に小枝が沢山・・・・
営巣されるところでした!!
小枝は撤去して退去をお願いしました・・・・

追記 次の日も様子見に来てます・・・・

http://sites.google.com/site/starriselab/

 

日曜は宮ケ瀬大賑わい

 投稿者:starriselab  投稿日:2017年 4月25日(火)18時32分39秒
返信・引用
  午前中はZでお出かけ。いらした車は・・・・
TE27トレノ
TE47トレノ
RGΓ400
Mini
スバル360バン
B310サニー
54Bスカイライン
パブリカ800
Super7(K&Kに出てたそうです・・・)
初代シルビア
R32スカイライン
アルファロメオ156V6
初代グロリア
Beat
C4コルベット
トライアンフT110 TIGER
ICF5500ソニースカイセンサー(ラジオ…)
ホンダS600
トヨタS600
フィアット126
ブリジストン350GTR
マイクヘリウッドレプリカ
サイドバルブ・ハレーダビットソン
モトモリーニ250
オースチン・ヒーレー・スプライト
デトマソ・パンテーラ
フェラーリ308
午後夕方は足車で
CB93
セルペット80
C200

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アルミ板加工

 投稿者:starriselab  投稿日:2017年 4月12日(水)18時39分19秒
返信・引用 編集済
  CBのナンバープレートは30年の使用で1/3位までクラックが入っていました。このままでは脱落の危険が有りますね。
ナンバープレート再発行という手も有りますが、そこだけ綺麗に成るのも・・・・

で、t2.0mmのアルミ板をナンバープレートの大きさにPカッターで両面を傷をつけ、折って切断。
これに最近お気に入りの接着剤「ロックタイト クイックミックス」
http://www.loctite-consumer.jp/ja/products/epoxy/epoxy3/epoxy11121.html
押し出すと自動で二液が混合され、手が汚れることも少ないのと、速硬化性です。
これをアルミ板に塗ったくって、板でサンドイッチしてバイスでしばし固定し完成。
完成写真撮り忘れ・・・

アルミ板を切り出したついでにZのヘッド導風シュラウド作成します。
先日t1.5mmのアルミ板で作ったものが振動で壊れたので、t2.0mmmで作り直し。
これはグリルから入った空気はシリンダーヘッドとボンネットの間を抜けているはずなので、この空気をヘッド内に導く作戦です。
これから暑くなる季節に効きますよん♪

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花散らしの雨が降る前に

 投稿者:starriselab  投稿日:2017年 4月10日(月)17時30分21秒
返信・引用
  土日雨、今日はあがっていますが、明日はまた雨でさらに風が吹く予報。
せっかくRS100Dの自賠責入りましたが、まだ出かけてないのでまた花見に・・・
先日見かけた桜の綺麗な場所集荷所と、何時もの芝桜の土手。
ふらふら徘徊中に見つけた謎のトラックとイセッタが!!

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Zで花見

 投稿者:starriselab  投稿日:2017年 4月 6日(木)17時37分50秒
返信・引用
  クラッチも治ったので、RS100Dの自賠責加入の出かけついでにお花見♪

保険は4年入りましたが、その頃には齢**歳・・・・乗ってるかぁ?

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今日は暖かい・・・というか暑い

 投稿者:starriselab  投稿日:2017年 4月 5日(水)15時48分45秒
返信・引用 編集済
  Zのクラッチ回り組みました。
リングハンガーを留めていたボルト・・・捩じ切りましたぁ・・・・抜き取るに一苦労。
暑かったので短パン、サンダルです。

ボルトはジャンク箱から発掘し実装。
その他のナット、ボルト類は新品を奢ってみました。

抜いちゃったオイルを新しく入れて完成。

http://sites.google.com/site/starriselab/

 

Z駆動系から異音・・・

 投稿者:starriselab  投稿日:2017年 4月 3日(月)18時09分37秒
返信・引用 編集済
  自賠責が安くなったので、RS100Dの切れた保険を入れに行こうかとZ出して2kmほど走るとシャカシャカと変な音がします。
去年の丁度一年前の悪い思い出が・・・・
http://6714.teacup.com/starriselab/bbs/1336

そろそろと走って帰ってきて、早々にオイルを出してみますが、キラキラ光るような金属は無いようです。
クラッチハウジングを開けるとスプリングワッシャの千切れたような物が・・・
さらにクラッチカバー一式外すとそこからカラカラと音がします。
リングハンガーを留めていたボルトが外れていました。これが原因です。
良かったぁ、テンショナーじゃなくて・・・・、

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5月のイベントお誘い多数・・・

 投稿者:starriselab  投稿日:2017年 3月31日(金)18時53分33秒
返信・引用 編集済
  5/21 CB72オーナーズミーティング 箱根大観山
5/28 SHCCジムカーナ 大磯ロングビーチ
5/28 Classic Car Meeting In Yamanashi 道の駅富士川

28日は悩ましなぁ・・・
ジムカーナエントリーするにしても富士川行くにしてもタイヤどうにかせねば・・・

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Re: 今日は

 投稿者:starriselab  投稿日:2017年 3月31日(金)08時19分54秒
返信・引用
  > No.1454[元記事へ]

Sさん。
> 平日なのに有給ですか?

年末に前職リタイヤしてぷらぷら・・・・
で、Sさんて・・・どちらさま??
そろそろ教えてくださいよぉ

http://sites.google.com/site/starriselab/

 

今日は

 投稿者:S  投稿日:2017年 3月30日(木)19時06分33秒
返信・引用
  平日なのに有給ですか?
宮ガ瀬平日は暇な爺婆の車は多いけどバイクは余りいませんが
今日は多かったみたいですね~
それにしても暖かかったです!
 

CBとZで宮ケ瀬

 投稿者:starriselab  投稿日:2017年 3月30日(木)18時15分46秒
返信・引用 編集済
  > No.1450[元記事へ]

昨日CBとZともに整備したのですが、エンジン始動もせず・・・・
今日は天気も良く暖かいので、CBのブレーキの調子を見るために宮ケ瀬にお出かけ。

宮ケ瀬に行ったらSL350・・・エンジンのタペット音が大きいので調整してあげました。
外から偏心ロッカーシャフト回せるので楽ですね。
おいらのSL350も綺麗に直したいなぁ・・・・

帰りに途中何時もの芝桜の土手。二週間前より綺麗に成ってます。

帰宅後、Zも引っ張り出し、CBの逆回りで芝桜の土手経由で宮ケ瀬・・・ばかだねぇ。

宮ケ瀬に居た綺麗なC200♪

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Re: HondaとGUのコラボレーション

 投稿者:starriselab  投稿日:2017年 3月29日(水)21時46分7秒
返信・引用
  > No.1451[元記事へ]

Sさん。

> 幾つか買いましたが、袋は一つに1個付くんですね。

ありゃ、うちの近所は会計毎でした。
これで古けたTシャツをウエスに出来ますわ。

http://sites.google.com/site/starriselab/

 

Re: HondaとGUのコラボレーション

 投稿者:S  投稿日:2017年 3月29日(水)19時27分21秒
返信・引用
  > No.1449[元記事へ]

むぁったく知らなかったのですが、早速地元で一番近いGU店に。
幾つか買いましたが、袋は一つに1個付くんですね。
4枚で4個、、、こんなにいらない気も(笑)
クルーネック長袖が意外と着ここち良いのでもう一枚買うかな?
ウインドブレーカーは意外に高いですねぇ(苦笑)
 

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