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Re: 奥新川駅

 投稿者:TILL  投稿日:2018年10月23日(火)21時11分19秒
返信・引用
  > No.400[元記事へ]

発祥の地ハンターさんへのお返事です。

> TILLさんへのお返事です。
>
> たまたま亘理から仙台に出かけましたので、ついでに奥新川駅に寄り、存在しないことを確認してきました ε= (ノ_ _)ノ
> また、写真を掲載させていただきましてありがとうございます。
>


発祥の地ハンター様

情報ありがとうございます。

やはり、なかったですか(泣)。

近くの旧変電所跡も、車窓から見る限りは、
なんか、放置されている感じが強く寂しく思っています。

最近は鉄道遺産関係で出歩くことも少なくなってしまったのですが
以前、気になっていた場所が今どうなっているのか、
気付いた時には見て回りたいです。

今後ともよろしくお願い申し上げます。

http://tillne.life.coocan.jp/

 
 

Re: 奥新川駅

 投稿者:発祥の地ハンター  投稿日:2018年10月22日(月)11時38分22秒
返信・引用
  > No.399[元記事へ]

TILLさんへのお返事です。

たまたま亘理から仙台に出かけましたので、ついでに奥新川駅に寄り、存在しないことを確認してきました ε= (ノ_ _)ノ
また、写真を掲載させていただきましてありがとうございます。

https://840.gnpp.jp/tohokutetsudodenka/

 

Re: 奥新川駅

 投稿者:TILL  投稿日:2018年10月20日(土)13時28分31秒
返信・引用
  発祥の地ハンターさんへのお返事です。

> 探してようやくたどり着きました。
> http://tillne.life.coocan.jp/ne%20senzan/senzan004a.htm
>

> 東北鉄道電化発祥之地 の朽ちそうな木碑がその後どうなったのかたいへん気になりますw すごく雪が積もりそうな感じの駅ですね。
> また、もしよろしければ2004年の写真を当サイトにて使用させていただけませんでしょうか。

発祥の地ハンター様

書き込みありがとうございます。
当掲示板管理者 兼 本家サイトhttp://tillne.life.coocan.jp/作者の
TILL@Nicht eilenです。

奥新川駅の「東北鉄道電化発祥之地」の木碑の写真を
貴サイトで使用していただくことを了承いたします。
(その際には出典元のサイト名と撮影者(上記のハンドルネームでかまいません)の
記載もあわせてお願いいたします。)

2017年から18年にかけて、仙山線の車内から奥新川駅のホームを4回ほど見たのですが、
木碑は、少なくとも2004年に撮影した場所にはなかったように思います。
どこかにあればいいのですが、と思いつつ確認できていないままです。

今後ともよろしくお願い申し上げます。

http://tillne.life.coocan.jp/

 

奥新川駅

 投稿者:発祥の地ハンター  投稿日:2018年10月18日(木)12時09分43秒
返信・引用
  探してようやくたどり着きました。
http://tillne.life.coocan.jp/ne%20senzan/senzan004a.htm

東北鉄道電化発祥之地 の朽ちそうな木碑がその後どうなったのかたいへん気になりますw すごく雪が積もりそうな感じの駅ですね。
また、もしよろしければ2004年の写真を当サイトにて使用させていただけませんでしょうか。

https://840.gnpp.jp/tohokutetsudodenka/

 

掲示板

 投稿者:TILL  投稿日:2017年11月12日(日)16時38分9秒
返信・引用
  この掲示板は基本的に本家サイトが始まったときから続いています。
本家サイトの情報などを時々書き込んでいます。

http://tillne.life.coocan.jp/

 

本家サイトの手直し

 投稿者:TILL  投稿日:2016年12月18日(日)10時48分24秒
返信・引用
  9月末~10月初め以降、
485系関係のページがほとんど見られなくなっていましたが、
一応、直しています。

今後も、思いついたときに整理していきます。

http://http://tillne.life.coocan.jp/

 

本家サイトのURL変わりました

 投稿者:TILL  投稿日:2016年 7月 2日(土)21時38分47秒
返信・引用
  サイトの内容についても、
今後、いろいろと整理をしていくことになるかも知れません。

http://tillne.life.coocan.jp/

 

Re: 最後の485系

 投稿者:TILL  投稿日:2014年 2月18日(火)00時09分45秒
返信・引用
  EF6480様ありがとうございます。
また、大雪のこと、心からお見舞い申しあげます。

>1/4撮影の写真
実際、3月改正前に行けそうな予定がなかなか立たないので、
まとめて485系を見ることができたのはこの日が最後、
ということになるかも知れません。

庄内地方の雰囲気にE653-1000もなじんでくれることを
期待しています。


E351は約15年前に南小谷→新宿で乗ったのと、
東京駅乗り入れの編成を高架ホームで撮ったのとが
今でも強烈に印象に残っています。
(でもそれが、もう、15年も前の話か、と思うと・・・)
 

最後の485系

 投稿者:EF6480  投稿日:2014年 2月16日(日)20時40分20秒
返信・引用
   こん**は

最後の「いなほ」とも言うべき1/4撮影の写真拝見しました。
見慣れた光景ではありますが世代の移り変わりは避けられないものです。

1/4に雪がないとうのは意外ですが晴れたり、ドン雲だったりはやはり日本海縦貫線
の特長ですね。
撮影するものにとってはドン雲はいやですが日本海縦貫線には詩情的に欠かせない
光景にも思えるのです。

さて私の住んでいる山梨県は大雪ですが今現在もJR、国道20号、中央道が不通で物資
の流通も止まってしまい、陸の孤島となりつつあります。
積雪も80cmは積り昨日今日と慣れぬ雪掻きです。
大月駅で除雪作業していたEF6437が脱線したようでいち早い復旧を願うばかりです。

写真ですが1回目の大雪が止んだ2/8に上野原で撮影したE351系をUPしておきます。
この車両もE353系の開発でカウントダウンが始まっています。

http://homepage3.nifty.com/6480/

 

E653いなほ見てきた

 投稿者:TILL  投稿日:2013年11月23日(土)17時50分15秒
返信・引用
  2008M:府屋駅:U101編成(2013年11月17日) 

http://homepage2.nifty.com/tilleulenspiegel/

 

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